后驅(qū)系列車型可以靠后貼邊直接飄逸通過,后驅(qū)是最簡單的漂移車輛，只需要按時速控制好入彎點就可以了，缺點是漂移后會喪失部分速度，并且會造成一定的轉(zhuǎn)向困難。
四驅(qū)類建議利用減速過彎，四驅(qū)的車輛不容易判斷前后輪的速度差，不熟練的話容易造成側(cè)滑，過彎后同樣會造成速度小部分喪失，但是加速性能可以彌補這一缺點，并且沒有轉(zhuǎn)向困難的缺點。
前驅(qū)直接甩尾過去即可，務必放開加速，輕點剎車，過彎后速度喪失最少，轉(zhuǎn)向容易把握，唯一的缺點就是甩尾的角度容易過大。
上下坡也是有區(qū)別的,下坡一般入彎角度比較大，不熟悉車輛操作的話，建議在下坡漂移之前略微減速。上坡反之
入彎角度：后驅(qū)入彎角度最大，需要在入彎之前根據(jù)速度和車輛性能調(diào)整車輛的位置。
四驅(qū)車輛無此要求。
前驅(qū)為了爭取最大的距離比，緊貼賽道進行甩尾是最好的。
速度差的控制根據(jù)賽道彎度進行微調(diào)即可，因為每個人的設置不同，以上的內(nèi)容無法一一細說，還待玩家自己熟悉。
模式說明
普通系列賽:競速飄逸比拼車輛性能為主,多利用賽道優(yōu)勢。
計時賽(時間挑戰(zhàn)賽):規(guī)定時間內(nèi)完成跑道圈數(shù),同樣是需要技巧和技術(shù)。
挑戰(zhàn)賽:指定時間內(nèi)使用限定車輛跑完整個比賽,要求較為苛刻。
廣告賽(超車賽):比賽時間內(nèi)超越對手獲得更高的分數(shù),避免任何碰撞疊加分數(shù)會更高。
對峙賽(對決賽):比對手優(yōu)先完成整場比賽,拿下第一名即可。