大家在玩游戲遇到了看不懂的圖文或是過不去的關(guān)卡、不熟練的技巧攻略的時候是不是很著急呢？沒關(guān)系，游戲攻略吧為你解答。本文給大家分享一下關(guān)于《塵埃3》中的一些小技巧，主要是幫助各位玩家在遇到類似情況的時候能夠及時應(yīng)對，下面是本文介紹的技巧心得，游戲攻略吧歡迎大家來進(jìn)行技巧查找和心得運(yùn)用。
《塵埃3》是一款賽車競速類游戲，玩家可以在游戲中體驗到這款游戲天氣的多變，以及多種賽車場景，這款游戲同時也可以給玩家?guī)砹朔浅Ｕ鎸嵉挠螒蛐Ч?/p>
《塵埃3》操作，鍵盤黨無非就上下左右方向鍵，空格剎車，加上F1、F2、F3、F12，調(diào)控閃電回放。
如果是剛玩了新手難度，然后進(jìn)中等很難適應(yīng)，因為新手的輔助是非常多的，類似于《極品飛車》，猛打方向車都不會飛的那種，中等就有點《塵埃2》的味道了。
1.你說輕按會漂移，首先車有很大因素，比如剛開始用標(biāo)志207，把齒輪比下壓力全部調(diào)成中等就OK了，而那架80年代的歐寶，剛開始真讓人瘋掉，打轉(zhuǎn)向就回不來，這證明車本身就是一大因素。
2.賽道.沙地我感覺最好開，柏油路也不錯，雪地最惡心，而在柏油路幾乎是飄不了的，沙地漂移很理想，所以你說漂移要看好路況。
3.高速過彎，反向控制不好絕對飄，《塵?！烦四阆肫?，不然都要低速過彎。
4.賽車調(diào)節(jié)，這個影響也非常大復(fù)制一下給你看Gear Ratio是齒輪比，Long，賽車的極限速度提升，Short，則加速能力提升。(如果彎道多的賽道，將齒輪比像short方向調(diào)，這樣在過彎中有利于提高速度)。
DownForce是賽車下壓力，調(diào)到Low是犧牲轉(zhuǎn)向能力增加動力，High反之，增加轉(zhuǎn)向力降低動力。(這項對不同的賽車有不一樣的調(diào)效方法，比如像60,70,80年代的老款車型，大家盡量保持默認(rèn)，因為他們倆都頭重腳輕，調(diào)不好就容易轉(zhuǎn)向過大，而且在雪天、雨天時由于地面很滑，所以要適當(dāng)?shù)南馤OW方向調(diào))
Suspension是賽車懸掛，Stiff是減少抓地力，在瀝青和公路路面上比較適合。Soft是將懸掛調(diào)軟，在沙石和路面起伏大的賽道需要將懸掛調(diào)軟。(這項跟上一個一樣，對于喜歡用老款經(jīng)典車型的朋友們，盡量不調(diào)，原因同上)。
Ride Height 賽車車身高度：High比較適合沙石路面，增加車輛穩(wěn)定。Low則適合瀝青和公路路面。(suv盡量調(diào)低，因為SUV的重心較高，容易在彎道時造成翻車)。
Brake Bias是前輪與后輪剎車效率的比：Fornt是降低轉(zhuǎn)向能力，增加剎車時的穩(wěn)定性，容易轉(zhuǎn)向不足，過彎時經(jīng)常需要手剎來輔助一下，Rear反之，經(jīng)常容易轉(zhuǎn)向過度。(一般調(diào)教成前后剎車效率平衡不是指數(shù)值上的50:50)，或讓后輪剎多一點，但太多又易造成轉(zhuǎn)彎剎車時Oversteer，所以我一般都是不調(diào)的)。
Differential 分速器(我的經(jīng)驗是盡量不調(diào))Loose是降低轉(zhuǎn)向后的加速，容易轉(zhuǎn)向不足，但提高穩(wěn)定性。Strong反之，增加轉(zhuǎn)向后的加速度，容易轉(zhuǎn)向過度，而且在加速中賽車容易打滑。